日前，交通事故已成為“世界第一害"，面中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。據統計顯示，在我國道路交通事故的成因統計中，有相當大的比例都與駕駛員注意力不集中有關，針對上述情況，經過研充。從20世紀80年代開始，國外廣泛使用的路側硬路肩設置隆聲帶技術可以有效地降低同類事故發生。根據設置方法的不同，隆聲帶可分為壓制式、成型式、銑刨式和凸起式等4種類型。在我國北方，由干冬季降雪清雪的要求，成型式，突起式往往容易被清雪設備鏟掉，而壓制式又受施工條件限制。最終，銑刨式因具有對路面結構破壞小，警示效果好。并且可在現存新建或改造的道路上施工等優點得到越來越廣泛的應用。

根據好通高速公路現場施工安排，隆聲帶施工安排在路面標線工程完成后組織進行。因此，在隆聲帶施工前主要進行以下準備工作:技術準備:根據設計文件要求，隆聲帶設置在行車道邊緣線外測硬路府上，距邊緣線20c m處，隆聲帶設計尺寸的現象在高速公路上更為嚴重。因此，如何從道路安全技術方面著手，減少由于駕駛人注意力不集中等原因引發的交通事故成為目前道路交通安全研究的重要內容之一。

銑刨
在銑刨機銑刨施工之前，應根據隆聲帶設計參數對切削設備進行調試。隆聲帶設計參數有:偏離距離(切削式隆聲帶偏離行車道邊實線距離) .切削深度。清掃晾干由于切屑水分較多，因此在銑刨完后適當進行晾曬再用清掃車進行清掃。等徹底晾干后，由人工用竹掃把、鐵鍬完成清掃，再用鋼刷清除點附在凹槽內壁上的余流，之后用森林滅火器對凹槽的微塵進行清除干凈，等待后續酒油封閉。酒油封閉在對隆聲帶進行酒油封閉以前，需要對銑刨成型的隆聲帶凹槽再次進行清掃，烘干后方可進行防水處理。噴灑改型乳化瀝青用智能瀝青灑布車進行施工，根據隆聲帶寬度(40c m)來確定噴油嘴開啟數，并在噴油嘴兩側用橡膠等材料設置隔板，防止外側標線受污染。

    在高等級公路上大面積推廣應用隆聲帶具有降低造價的優勢，且使用效果良好。各地區應根據環境條件合理確定隆聲帶設計參數。以降低
交通事故發生幾率，充分體現了“以人為本”的設計理念。滿足了人民群眾舒適、安全，便捷的出行要求。

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