2022年5月江西武吉高速公路瀝青面層精銑刨。

武吉高速公路是江西首個推行“代建制”的高速公路建設項目，武吉高速公路于2006年4月28日開工建設，是江西一次性開工建設里程最長的高速公路建設項目，路線全長達285.809公里；是江西高速公路施工難度最大的項目。

歷時20余天， 江西武吉高速公路20萬平方米瀝青面層精銑刨即將完工。此次精銑刨用到的是維特根銑刨機W2000。2米的銑刨寬度及強勁的發動機，使W2000能夠經濟的完成大型銑刨工程，銑刨深度達320mm。LEVEL PRO自動找平系統確保了精準、優質的銑刨效果。此外，W2000的精銑刨功能，使得瀝青精銑刨單價低，所以非常適用于低成本的路面維修。

由于修建瀝青路面的歷史短，成熟的養護修補技術較少，加之我國近幾年國民經濟高速發展，由此帶來的交通量迅速增長、車輛大型化、超載嚴重、車輛渠化行駛等問題，瀝青路面的破壞現象十分普遍和嚴重的。因此，針對瀝青路面的特點，為了保障對公路通行的安全，對公路進行合理的處置方案，以恢復瀝青路面性能，保障路面通行的安全，延長使用壽命，對已產生病害路段進行合理維修，就顯得十分必要了。

一般來說，若在道路整體結構保持較好的情況下進行大修，這既耗時也不經濟。如若能借助瀝青面層精銑刨的工藝，則可以依靠維特根獨有的高精度6點找平系統，在銑刨機上配置超精銑刨鼓，對不符合規范的路面進行相應的平整度修復處理。

精銑刨由于銑刨高效、銑刨料少，減少了運輸車輛的使用，同時減少了加鋪材料的使用，節約了寶貴的資源。同時瀝青面層精銑刨價格不高，有效的節省了路面維修成本。 江西武吉高速公路經過瀝青面層精銑刨養護施工，增大了摩擦力，有效提高了路面的抗滑性和平整度，而且能夠快速恢復交通，施工效果好。

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