2022年10月  湖南常德德山大橋橋面精銑刨。

德山大橋（常德沅水二橋）于 2000年建成通車，通車運(yùn)營(yíng)已有22年。近年來(lái)，隨著交通量的增大，超限運(yùn)輸車輛的增多，對(duì)城市橋梁的通行能力和承載能力要求也越來(lái)越高。

經(jīng)檢測(cè)，該橋目前主要存在以下病害：一是主橋經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)存在下?lián)稀⒘芽p等病害；二是橋面鋪裝存在多處破損、開(kāi)裂；三是南北引橋大部分橡膠支座存在開(kāi)裂、剪切變形問(wèn)題，材料老化嚴(yán)重；四是北引橋部分橋跨裂縫較多。

為此，常德啟動(dòng)德山大橋的加固維修工程建設(shè)，工程于10月9日開(kāi)工建設(shè)，12月8日竣工。

針對(duì)上述問(wèn)題，德山大橋橋面翻新銑刨分為兩部分進(jìn)行，首先普通銑刨1cm去除橋面的破損及開(kāi)裂問(wèn)題，然后再換672把刀頭的精銑鼓精銑刨1cm，銑刨總面積為56000㎡。該項(xiàng)目為常德市2022年重點(diǎn)工程，我司高度重視，特安排有15年現(xiàn)場(chǎng)施工管理經(jīng)驗(yàn)的常德本地人陳億清進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目的統(tǒng)籌管理與現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，全力以赴保質(zhì)保量完成任務(wù)。

此次工程采用了普通銑刨及精銑刨，而精銑刨作為全新的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)，在進(jìn)行一定深度的銑刨時(shí)，可清除一定厚度的斷裂路面，并進(jìn)行找平。因?yàn)殂娕偕疃仍?-10mm，不會(huì)影響原先水泥道路的深層結(jié)構(gòu)，因此精銑刨后的水泥道路不必加鋪新面層就迅速開(kāi)放交通。也可以銑刨后加鋪高平整度的罩面磨耗層。面層處理完后，一般需養(yǎng)護(hù)2-4小時(shí)即可通車。

相信今天的維修改造是為了明天更好的安全通行， 期待德山大橋的全新通行！

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